23 jul 23 España a vista de dron
Quien siga esta bitácora habrá notado que el año 2023 está siendo poco abundante en artículos. No ha sido algo intencionado, pero tengo que admitir que no me he encontrado demasiado inspirado estos meses para darle a la tecla. Sin embargo, sí que me encontré más productivo en un ámbito distinto de la producción artística, y eso ha sido en lo relacionado con la edición de vídeo. En Navidad me regalé mi segundo dron. El primero de ellos, un humilde Eachine E520S, me sirvió para aprender, descubrir si esto de volar drones era algo que me podría gustar y en lo que no me importaría invertir tiempo y dinero y, sobre todo, estrellar el dron algunas veces sin que me temblara la cartera. Y tengo que admitir que le pillé el gusto, pero que el dron pronto se me quedó pequeño. Así que me compré, como decía, por Navidades un dron de mejor calidad, y esta vez decidí no quedarme corto: invertí en un DJI Mini 3 Pro. Aparte de por la calidad de imagen y por ser un dron de menos de 250 gramos, mi elección estuvo motivada por el hecho de disponer de un sistema de navegación excelente, y una panoplia de sensores anticolisión que me hacían sentirme cómodo volando el dron en modo seguimiento cuando salía con la bici. El dron salió por un pico, pero tras unos pocos meses con él, puedo decir que ha sido dinero bien invertido.
En estos meses desde que tengo el dron he ido realizando grabaciones, que he ido editando y subiendo a un canal de Youtube que tenía prácticamente abandonado. Me lo he pasado bien editando, cosa que hacía ya muchos años que no hacía, aunque buscando siempre la sencillez, evitando efectos historiados y transiciones molestas. Creo que el resultado está siendo intersante. Y por ello, me he decidido a ir publicando los vídeos también en la bitácora. Ya que no estoy tan activo escribiendo, al menos que no quede abandonada. Espero que gusten.
Etiquetas: dji mini 3 pro, dron
31 dic 22 Primera grabación con mi nuevo dron DJI Mini 3 Pro
Este año he recibido como regalo de todo (santo, Papa Noel, Reyes…) un nuevo dron, un DJI Mini 3 Pro. Es lo mejorcito que a dia de hoy se puede comprar en drones de menos de 250 gramos, y estaba como loco por probarlo, y ver si la diferencia con el Eachine E520S era tan grande como su precio indica. Y la verdad es que sí. Y aún más. A continuación se puede ver la primera grabación que he hecho con el mismo, en la zona de la Vía Verde de Itálica:
Si se ve a 4K y en una buena pantalla grande, la definición es brutal. Ni la realidad es tan real. 
Aparte de la estabilidad de vuelo y de imagen, la calidad de la misma y la fluidez del vídeo, los modos de seguimiento son estupendos, tanto los de posición frontal y trasera, como el vuelo lateral y el orbital en torno al objetivo. Objetivo que, por cierto, se define simplemente seleccionándolo en pantalla, y a partir de ahí el dron hace seguimiento mediante reconocimiento visual. Que es extraordinariamente bueno. Y todo esto por no hablar de la capacidad de esquivar obstáculos mediante los seis sensores (dos frontales, dos traseros y dos inferiores). Se dice pronto, pero es que el dron tiene en realidad siete cámaras.
Lo dicho: espectacular.
Etiquetas: dji mini 3 pro, dron, santiponce, vía verde de itálica
05 ago 22 Cañada Real de las Islas a vista de dron
Desde que volvimos de Forcarey (y de las vacaciones en Almería) he estado saliendo a rodar al alba por las cercanías de Santiponce. El calor de estos días hace que sea mucho más agradable salir a rodar a esta hora que más tarde por la mañana, o incluso por la misma tarde. En varias de las ocasiones no me he podido resistir a llevar el dron. El siguiente vídeo es el resultado de ello:
Está rodado en la Caña Real de las Islas (o de Isla Mayor), entre Santiponce, Salteras y Guillena. En el vídeo se aprecia tanto la Cañada real en sí, como la Mina de cobre Las Cruces, el viejo puente ferroviario de las minas de Aznalcóllar sobre el arroyo del Judío, y el cortijo de Villadiego.
Etiquetas: cañada real de las islas, cobre las cruces, cortijo de villadiego, dron, ferrocarril de aznalcóllar, mtb, vía verde de itálica
13 feb 22 Etapa ciclista: Forcarey – Quintillán – San Amaro – Cabanelas (12/02/2022)
El sábado 12 de febrero realicé una nueva etapa en las cercanías de Forcarey. En este caso, la excusa era realizar una grabación con dron de la capilla en ruinas de San Amaro, cerca de Quintillán. Empecé a rodar sobre las 10:30h; salí de Forcarey por la carretera de la Chamosa, y seguí hasta Las Casetas. Desde allí seguí el recorrido del Camino Miñoto, que se encuentra estupendamente señalizado, y con los caminos bien limpios de maleza. La primera parada la hice en la cascada de Quintillán.
Desde allí continué por carretera hasta la Ermita de San Amaro…
…donde me detuve un rato para rodar un vídeo, con el que he realizado el siguiente montaje:
Tras continuar con la etapa, pasé por Barrio, para tomar la carretera PO-2016. Tras un rato de ascenso, me desvié a la izquierda por una pista forestal que desciende hasta Aldea Grande. Una divertida bajada, especialmente en la parte final. Desde ahí, ya por carretera, emprendí una trabajosa subida, en la que pasé por Pumares, A Igrexa, A Canda, Carballo y Xestás. Una vez pasado este último, y siempre en ascenso, seguí hasta La Graña de Cabanelas, que dejé a mi izquierda, y desde ahí a Cabanelas, para acabar saliendo a la carretera de Forcarey a La Estrada. Para finalizar, volví a Forcarey por carretera, llegando a casa a las 13:00h.
Datos de la etapa:
- Distancia: 25’998km
- Distancia (según el GPS): 25’99km
- Altitud ascendida: 602m
- Tiempo de etapa: 1:44:27
- Tiempo desde el inicio de la etapa: 2:25:42
- Pulsaciones medias: 142ppm
- Pulsaciones máximas: 175ppm
- Cadencia media: 67rpm
- Cadencia máxima: 147rpm
- Calorías consumidas: 1802kcal
Etiquetas: cabanelas, dron, eachine e520s, forcarey, mtb, quintillán, san amaro
13 feb 22 Etapa ciclista: San Miguel de Presqueiras – Monte Seixo – Mina de Wolframio (05/02/2022)
El sábado 5 de febrero, ya de vuelta en Forcarey, realicé una pequeña pero divertida etapa en el cercano Monte Seixo, una pequeña gran maravilla que tenemos cerca de Forcarey. El punto de partida iba a ser la iglesia de San Miguel de Presqueiras, de donde ya había partido en otra ocasión. Pese a que las semanas anteriores habíamos tenido unos días perfectos, despejados y enormemente agradables, la mañana amaneció con nubes bajas, lo que era especialmente destacado en el caso de Monte Seixo: iba a tener bruma en la cima.
Así pues, cargué la bici en el Toyota y me dirigí a San Miguel, donde dejé aparcado, y comencé la etapa pasadas las 9:30h. Empecé, como es casi siempre en esta bendita tierra, en subida. Tomé una de las pistas de mantenimiento de las antiguas minas de Presqueiras, pero esta vez fui a la derecha, hacia Carballás, a diferencia de la vez anterior que había estado rodando por la zona. Pronto estuve subiendo por pista de monte, hasta llegar a un vado sobre un arroyo, cerrado por una cerca cinegética, que no hay mayor problema para abrir.
Cerrada de nuevo la cerca, se continúa avanzando por los antiguos caminos de la mina. Pese a estar abandonados, conservan la vieja señalización, así que no es extraordinario encontrar caminos señalizados con STOPs, aunque sí bien sorprendente.
En las cercanías de Carballás alcancé la pista que una vez bajé cubierta de nieve. Esta vez tocaba hacia arriba, así que había que tomárselo con paciencia. Era la primera vez que probaba realmente en serio la nueva transmisión 1×9 que monté hace algunas semanas, y tengo que decir que se portó admirablemente, y eso que no me quedó más remedio que echar mano bien pronto de los piñones más altos. Y es que la subida, con rampas que llegaban a superar el 17%, no era cosa para pusilánimes.
Así, tras un rato de subida bastante intensa, salí de la pista, para acabar llegando a la carretera asfaltada. No estaba mal, pero aún quedaba la mitad de la subida hasta la subestación. Había dejado atrás la tierra, pero aún me esperaban rampas del 14%, temperaturas que habían caído a los 5ºC, la bruma y, sobre todo, el viento, que más cerca de la cumbre se dejaba notar.
La subida fue bastante bien. La nueva transmisión se adaptaba suficientemente bien a las distintas rampas de subida, y no notaba problemas de desajuste ni fenómenos extraños. Al llegar arriba, incluso tuve la sorpresa de que el cielo estaba abriendo. Iba a tener, pese a todo, un buen día. Pero con mucho viento. Mi idea original era subir hasta la subestación y desde allí bajar hacia Fontgrande, para tomar el camino de la vieja mina de wolframio. Pero habiendo subido hasta ahí arriba, y teniendo un dron en el camelback, quería hacer y grabar algo más interesante: Portalén…
…Marco do Vento…
…y el Ara Solis de la cumbre.
Así que me encaminé para allá, saqué el mini-dron, y tras pelearme un rato con el viento, pude rodar algo bastante decente:
Por desgracia, el viento era demasiado fuerte, así que descarté grabar el Ara Solis, quedándome sólo con Portalén y el Marco do Vento desde lejos. Me llamaron la atención un par de cosas: la primera, que ya no había ofrenda alguna en Portalén, como había podido ver otras veces. La segunda, una llamativa agrupación de piedras cerca del Ara Solis:
Finalizada la excursión, volví sobre mis huellas hasta llegar a la subestación, y allí tomé la pista que desciende hacia Fontegrande, pero antes de descender me desvié hacia el mirador de la mina. A esas horas tenía ya una vista estupenda del valle del Lérez.
¡¡¡Lo malo es que para volver a la pista iba a tener que subir una pared!!!
De vuelta en el camino principal, bajé hasta Fontegrande. Una bajada bastante rápida y trepidante. Una vez llegué al camino de la mina, dejé atrás la pista, y me dirigí a aquélla. Al llegar a la zona de la mina, donde ya había estado la semana anterior haciendo senderismo, no pude localizar -como aquella vez- la zona donde se supone que está el camino que lleva a las antiguas edificaciones de la mina, ya que se encuentran completamente comidos por la maleza. Además, en esa vertiente de Monte Seixo el viento seguía siendo muy fuerte, por lo que abandoné la idea de volar el dron y obtener una grabación de la zona: en caso de perderlo ahí entre la vegetación no iba a poder recuperarlo sin hacerme antes filetes al intentar pasar por los tojos.
Así pues, retomé el descenso, para llegar a la carretera a la altura de Alfonsín. Una buena bajada, que vale la pena recordar. Desde allí, el resto de la etapa consistió en volver a San Miguel de Presqueiras por carretera, y llegar a donde tenía aparcado el coche. La etapa totalizó casi 26 kilómetros en una hora y tres cuartos de tiempo de pedaleo. Y un vídeo estupendo.
Datos de la etapa:
- Distancia: 24,380km
- Distancia (según el GPS): 24’38km
- Altitud ascendida: 681m
- Tiempo de etapa: 2:06:04
- Tiempo desde el inicio de la etapa: 2:43:57
- Pulsaciones medias: 149ppm
- Pulsaciones máximas: 192ppm
- Cadencia media: 66rpm
- Cadencia máxima: 148rpm
- Calorías consumidas: 2341kcal
Etiquetas: carballás, dron, eachine e520s, fontegrande, forcarey, marco do vento, monte seixo, mtb, portalén, san miguel de presqueiras, wolframio
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